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此次接受采访，王劲还穿着2017年底接受《中国企业家》采访时的那件西装，但此时的自动驾驶江湖已截然不同。在国内，景驰裂变，Momenta、Pony.ai、图森已跻身独角兽，Roadstar已如流星坠落。中美自动驾驶公司现阶段在估值和融资额上差距巨大。Cruise Automation被通用收购后又分拆独立融资，短短一年，估值从115亿美金飙升至190亿美金。被谷歌专利诉讼追索的Uber，自动驾驶研发一度放缓，4月19日正式分拆自动驾驶部门，获10亿美元投资。

2、坚持房住不炒，遏制房地产泡沫继续膨胀，成为唯一一次没有依赖房地产放松调控的稳增长，避免了日本地产泡沫的风险；3、没有大搞基建刺激，遏制了地方政府债务扩张的冲动；4、坚持严监管，没有让“撑死胆大的，饿死胆小的”金融乱象在稳增长压力下再次死灰复燃，金融系统性风险得到持续化解。

不过，7月10日小米股价上涨13%，让他添了几分信心。在他看来，即便抛开CDR重启发行的因素，短期内小米估值还存在提升空间。究其原因，7月23日起，小米集团将成为香港恒生综合指数（恒生综合行业指数——资讯科技业、恒生综合大型股指数、恒生综合大中型股指数）、恒生环球综合指数、恒生互联网科技业指数的成分股，由此引发不少指数基金被动跟进加仓配置，以及内地投资者通过港股通参与投资，由此可能带来新的上涨空间。

如此复杂的工艺当然需要投入大量的研发力量。据介绍，该项目 2012年开始研发，2013年立项，2018年开始1000吨生产线的厂房建设，预计将于今年10月进入投产阶段。说起这些，程涌有些欣慰，因为投产背后，是鼎龙股份7年的长期研发投入。“除了技术难度，还有许多工艺节点需要突破。”鼎龙相关人员介绍，即使做出了浆料，在应用前还需先做多次验证，而每次验证的时间短则一个季度，长则跨年；验证费用一次少则数十万元，多则百万元。

新疆浩源是在2018年3月30日公布的2017年年报，还没来得及检验2017年的经营成果，结果就看到了两个更扎眼的公告：《关于对公司2017年度财务报表出具带强调事项段的无保留意见审计报告的专项说明》；《关于公司股票交易可能被实行其他风险警示情形的提示性公告》。

三是加快建设应用场景。建设应用场景需要足够开放，可通过公开招募、企业对接、开放合作等方式保持领先性和吸引力。开放的建设模式更有利于发现创新型企业，有利于创新产品和科技型企业的宣传推广。如北京要结合“首批10项应用场景建设项目”，依托“三城一区”建设具有科技感的智慧城市。如围绕一些人工智能企业，重点打造安防监控应用场景。