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戴志康的人生起点要比马云高得多。1981年，17岁的戴志康考入中国人民大学，主修国际金融，1985年戴志康又考入中国人民银行总行金融研究所，清华五道口的前身。1987年，戴志康毕业，进入中信实业银行总行，任行长办公室秘书。那个时候海南投资很热，1988年，戴志康辞去了中信实业银行的岗位，去海南创办了“国际金融公司”，不过，这次创业没什么结果。

通道困境重庆，又被称为山城，城中很多建筑设施都建在崎岖地形之上，轻轨列车既遁于地底，又穿梭于楼宇之间、河流之上。同样在崇山峻岭之中，迂回曲折的盘山公路也给煤炭运输造成了很大的麻烦，通过铁路运输煤炭成为不得已的选择。资料显示，通往重庆市的襄渝铁路受达州口通过能力限制，煤炭入渝量小。兰渝铁路、渝黔新线虽然拥有运输能力，但是来源地贵州、宁夏、甘肃在煤炭紧张时期已是自顾不暇。而陕西煤炭受制与铁路总体运量，每年入渝煤炭能否达到1000万吨尚未可知。

对此，有国内媒体已经向特斯拉中国官方求证，对方表示：“特斯拉曾多次进行免征购置税目录申请，但是最终能否进入目录特斯拉并没有决定权，也无权对外发布任何相关信息。同时，该目录是由工信部、税务总局等联合审核并同意发布，企业在提交申请材料后与普通消费者一样只能通过最终发布的目录获悉产品进入情况，因此特斯拉并不存在所谓的故意隐瞒消息的情况。”

自2018年底起，市场对新能源补贴政策的猜测和讨论就从未间断。新能源补贴新政尚未推出之时，新特汽车、小鹏汽车等少数企业就调高了旗下车型的售价。新特汽车相关负责人先越此前向记者透露，“所有的车企都在为新政做准备，以便调整价格。”3月26日，财政部、工信部、科技部与国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准。

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